汽摩配鍛壓件根據(jù)鋼種和工藝過(guò)程要求，常采用的熱處理方法有退火、正火、調(diào)質(zhì)(淬火和高溫回火)。由福世博鍛壓件廠家為您講述汽摩配鍛壓件正火的主要應(yīng)用。

正火

正火是將鋼加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間后在空氣中冷卻。正火與退火主要區(qū)別是正火冷卻速度較快，所獲得的組織較細(xì)，強(qiáng)度和硬度較高。

正火的主要應(yīng)用如下。

(1)對(duì)于力學(xué)性能要求不高的普通結(jié)構(gòu)鋼汽摩配鍛壓件，正火可細(xì)化晶粒、提高力學(xué)性能，因此可作為終熱處理。

(2)對(duì)于低、中碳普通結(jié)構(gòu)鋼，正火作為預(yù)熱處理，可獲得合適的硬度，有利于切削加工。

(3)對(duì)于過(guò)共析鋼，正火可以抑制或清理網(wǎng)狀二次滲碳體的形成。因?yàn)樵诳諝庵欣鋮s速度較快，二次滲碳體不能像退火時(shí)那樣沿晶界完全析出形成連續(xù)網(wǎng)狀。

(4)正火比退火生產(chǎn)周期短，節(jié)省能源，所以低碳鋼多采用正火而不采用退火。但正火后汽摩配鍛壓件硬度較高，為了降低硬度還應(yīng)進(jìn)行高溫回火。